¿Cómo saber si un transformador está dañado?

Por fuera, un transformador avisa con señales físicas: ruido más fuerte o irregular, temperatura elevada del tanque, fugas de aceite en juntas o radiadores, aceite que se ve oscuro o turbio, olor a quemado y disparos repetidos de sus protecciones. La operación del relé Buchholz o de la válvula de sobrepresión es una alerta seria.

Por dentro, el daño no siempre se ve, y ahí entran las pruebas. El DGA (análisis de gases del aceite) revela fallas incipientes antes de que sean visibles; la resistencia de aislamiento y el factor de potencia miden la salud dieléctrica; el TTR y la resistencia óhmica detectan problemas en los devanados; y la SFRA detecta deformación mecánica interna.

La diferencia entre 'creo que está mal' y 'sé qué tiene y qué hacer' son las pruebas. Un diagnóstico completo dice si conviene filtrar/secar el aceite, reparar, o programar un reemplazo antes de una falla catastrófica.