¿Por qué se calienta un motor eléctrico?

El calor es el enemigo número uno de un motor: por cada ~10 °C de más sobre su temperatura nominal, la vida del aislamiento se reduce aproximadamente a la mitad. Por eso identificar la causa a tiempo es clave.

Las causas más comunes son mecánicas y eléctricas a la vez: sobrecarga (el motor pide más de lo que puede dar), ventilación tapada (aletas o filtros sucios), desbalance de voltaje entre las tres fases, rodamientos desgastados que aumentan la fricción, demasiados arranques por hora, y un aislamiento ya degradado que empieza a fugar corriente.

Si tu motor calienta, mide la corriente de las tres fases, revisa la ventilación y la carga, y hazle una prueba de resistencia de aislamiento. Si el aislamiento ya bajó, el motor está en camino a una falla mayor: conviene diagnosticarlo antes de que se queme.