¿Qué son las clases de aislamiento (B, F, H) de un motor?
Publicado el 7 de julio de 2026
Las clases de aislamiento indican la temperatura máxima que soportan los materiales del devanado: clase B hasta 130 °C, F hasta 155 °C y H hasta 180 °C. Operar por encima de la clase acorta drásticamente la vida del motor; rebobinar con una clase superior da margen térmico extra.
El aislamiento es el componente térmicamente más frágil de un motor. Cada clase define un límite de temperatura del sistema aislante completo: alambre magneto, papeles, barnices y resinas.
La regla práctica: por cada ~10 °C sostenidos por encima del límite, la vida del aislamiento se reduce a la mitad. Un motor clase B trabajando caliente vive una fracción de lo esperado; el mismo motor rebobinado en clase F o H gana margen para el mismo servicio.
Al rebobinar conviene especificar la clase igual o superior a la original — es de las pocas oportunidades de mejorar el motor respecto a fábrica sin cambiar su diseño.
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