Prueba SFRA a transformadores en México
Actualizado el 7 de julio de 2026
La prueba SFRA (análisis de respuesta en frecuencia de barrido) detecta deformaciones o desplazamientos mecánicos en los devanados y el núcleo de un transformador que otras pruebas no ven. Se usa tras un cortocircuito o transporte, como prueba de aceptación, y en diagnósticos donde se sospecha daño mecánico interno.
La SFRA genera una 'huella' de la parte activa del transformador. Si los devanados o el núcleo se mueven o deforman, esa huella cambia respecto a la de referencia, revelando un daño mecánico interno sin necesidad de abrir el equipo.
Es especialmente valiosa después de un evento severo (cortocircuito cercano, sismo, transporte de la unidad) y como prueba de aceptación de un transformador nuevo o reparado. Se interpreta comparando contra huellas de referencia o entre fases.
Qué incluye un servicio bien hecho
- ✓Medición de respuesta en frecuencia por devanado
- ✓Comparación contra huella de referencia o entre fases
- ✓Interpretación del tipo de desviación (axial, radial, núcleo)
- ✓Reporte con dictamen de la condición mecánica
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se recomienda una prueba SFRA?
Después de un cortocircuito cercano, un sismo o el transporte del transformador; como prueba de aceptación de equipo nuevo o reparado; y cuando se sospecha que la parte activa se movió pero otras pruebas salen normales.
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